各大投资机构忙着对Facebook的业务进行分析研究，媒体也争相对这一事件进行铺天盖地的报道，仿佛在向全世界宣告着这是一种新的投资风向标。
金鹰资本在硅谷投资界可谓是一炮而红，声名远扬。随着其在Facebook的融资上的卓越表现，金鹰资本仿佛一颗耀眼的明星照亮了整个硅谷投资版图。
金鹰资本在加州硅谷的办事处也顺理成章的应运而起。
随着金鹰资本在硅谷投资界的崛起，越来越多的小公司，纷纷将其精心打磨的项目展现在金鹰资本面前。
这些小公司犹如繁星点点，在各自的细分领域里闪烁着独特的光芒。
他们知道，金鹰资本不仅有雄厚的资金实力，更有敏锐的商业头脑，能精准地发现那些被市场暂时忽视的价值点。
就在这一片热闹非凡的氛围里，吴俊阳却收到了来自肖邦给他的任务。
让他前往同样坐落于科技圣地硅谷的特斯拉汽车公司，商谈金鹰资本入股特斯拉汽车的可能性。
吴俊阳不敢有丝毫懈怠，马不停蹄地朝着特斯拉汽车公司赶去。
特斯拉汽车，这个名字在汽车界犹如一颗璀璨的新星。
它不仅仅代表着一种新型的汽车制造模式，更象征着未来出行的变革方向。
其董事长艾伦·马科斯更是个传奇般的人物。
艾伦.马科斯的创业之路始于美利坚的Zip2公司，这是一家为报纸提供在线城市指南的初创企业。
1999年，他将自己在Zip2的股份卖出，随后参与创立了x.公司，这是一个在线支付公司，后来很快就发展成为人们所熟知的paypal。
2002年，易趣收购paypal，艾伦.马科斯凭借这笔交易获得了1.65亿美元。这笔资金，为他后续的跨界革命提供了启动资本。
艾伦.马科斯跨界的第一步就是进入汽车行业。他以独特的视角看到了电动汽车的潜力，并在2004年成为特斯拉公司的董事长。
他在电动汽车和太空探索等多个前沿领域不断开拓进取，是一个名副其实的商业奇才，而且还是一个非常善于画大饼的老板。他早已不是一个像马尔科.扎科博格那样初出茅庐的新手小白创业者。
特斯拉在2003年创立后，经历了诸多挑战。起初，由于资金和制造经验的缺乏，tesla Roadster的研发遭遇瓶颈，成本远超预期。
然而，在马科斯融资加入后，经过后续团队的努力下，特斯拉克服了重重困难，终于打通了汽车制造的大部分瓶颈。
当吴俊阳踏入特斯拉公司那充满现代感与科技感的办公区域时，他能感受到一种与众不同的活力与创新气息扑面而来。
特斯拉的员工们行色匆匆，在品尝过老板画得那充满诱惑的“大饼”之后……一个个都像打了鸡血似的，眼里闪烁着对未来科技的无限憧憬与执着追求。
艾伦.马科斯此时正埋头在他的办公室里，桌上堆满了各种关于汽车性能优化、电池技术研发以及超级工厂建设规划的文件。
吴俊阳礼貌地敲响了马科斯的办公室门，门缓缓打开，他看到了一个充满活力与智慧的马科斯。
马科斯的眼神中透着一种狡黠与敏锐，他并没有因为这是一次可能的融资商谈而有丝毫的紧张或者迎合。
吴俊阳简单地寒暄之后，便直入主题，提到了此次前来的目的——商谈给特斯拉融资的可能性。
艾伦.马科斯靠在他那舒适的办公椅上，嘴角微微上扬，说道：“吴先生，我知道你们这些投资者总是希望能找到最具潜力的项目，特斯拉确实有这个潜力，但我们也有自己的发展路径和规划要求。”
吴俊阳赶忙回应，向他详细阐述了老板肖邦的投资理念以及他们对特斯拉在电动汽车领域所取得成就的高度认可，并且表示希望能够深入参与到特斯拉的创新发展进程中。
马科斯认真地听着，偶尔拿起桌上的笔在本子上记录着什么。然后他开始详细介绍特斯拉目前的发展状况，目前正在紧锣密鼓研发中的纯电动汽车Roadster。
他强调特斯拉不仅仅是在制造汽车，更是在构建一个完整的智能交通生态系统。
“我们的电池技术研发投入巨大，目的就是为了实现更长的续航里程、更短的充