摆谱的那种。
林丽就遇到过比较墨迹又要求高的低端的客户，当时因为是离职的徒弟介绍过来的，说是自己的男朋友，要投保车险。他们家那台车是二手车，有一定年份的金杯，拉货用的。林丽给这个客户报价了车险，他说车比较旧，就只买第三者责任险、交强险、车船税。林丽报出来车险的总费用是两千出头。这个客户问有没有优惠？
林丽直接告诉他，他的车比较旧，买的险种也不是全险，交强险、车船税公司没有给到业务员佣金。商业险第三者责任险的保费税前不到一百元。如果要优惠，也没有什么优惠了。
而这个人还在那里说之前去年在别的地方买的，别人给了他四百元返佣。林丽直接跟他说：“那你可能是在我们公司的电销或者车行代理点投保的吧，他们的佣金点税前就有40%。他们可能可以做到。但是我们代理人这个渠道没有这么高佣金，车险的佣金税前15%，税后大概12%。你可以算算能有多少？你也可以继续找去年的渠道报价和续保，他们会优惠一些。”
果然这个客户还是没有在林丽这里成交车险。林丽也无所谓，毕竟他的车险不赚钱。对于比较老旧的车的车险，林丽还真的不是很有兴趣做。一来并没有什么佣金 ，就是个鸡肋，但是客户还以为你赚到了他的多少佣金。
对于那些需要讨价还价想要优惠的车险单，林丽一向都是不做的。她就会建议客户可以考虑去车行做车险，那边可能会送一些保养项目或者给你一些优惠。其实大家都心知肚明，羊毛出在羊身上，你的车总是要回去那边保养或者维修的。人家还是可以赚回来的。
之前林丽和她的车的品牌的4S店的一个保险经纪人聊过，那个人是4S店的员工，他们有固定薪资，车险业绩对于他们来说是完成绩效，但他们没有佣金。店里已经给了他们可以优惠的条件，就按那个给客户报价就可以了。
这也是他们为什么优惠得这么无压力的原因。有人在说，未来可能卖保险的不一定是保险专业人士，很可能就是跨行业的人在卖。
世界变化太快，很多时候人的认知也要跟上。中国人习惯买东西要讲价，就像外国人习惯了提供服务要给小费一样。
前两天，林丽遇到了一个以前做地产策划时候的同事，现在他在中山那边做产业园项目的招商管理。他很少回来深圳，不过家人和房子都在深圳。
他在微信上问林丽，能不能跟她买车险？林丽说：“可以啊，只要是深圳车牌或者在深圳开的外地牌的车，是可以在深圳投保车险的。”
随后，就让这个同事把行驶证照片和身份证号码后六位报给她，她可以进系统给他报价车险。
这个同事说，其实林丽他们公司的同事有给他报过一稿报价，但是他不满意。林丽就让他发来看看。林丽一看报价，4000多的保费。这个同事的车是个NI，看车损险里的车身价，现在才价值六万多。
林丽估计他的车比较老旧了。这个同事也说这个车现在几乎不开，就停在停车场。只是为了保深圳车牌。不然都不想要车。
林丽觉得他这个车其实买个交强险车船税也可以。很多客户像这种情况，就这样操作。但是这个客户又担心，停在那里，万一被别人蹭到车，到时候修理，没有车损险，就要自己续费的了。他就很纠结。
可是不要第三者责任险这些，万一有一天开着上路出险了，如果是自己这边的责任，没有第三者责任险，还要自己付费给别人修理，那就麻烦了。
他一边纠结责任，一边纠结保费。他和林丽说保费有些超过预算了。林丽建议他如果不怎么开，交强险车船税必须买，第三者责任险200万保额也就七百多保费，合计2000不到的保费，是目前报价最低的费用。
这个同事又在那里纠结，为什么里面包含了一个200多块钱的驾乘无忧意外险呢？林丽告诉他，他们公司要求车险最低就要附带一份200多块钱的这个意外险，让车上人员都有意外险和意外医疗险，一旦发生自己车上人员的人伤情况，可以获得理赔。
这个同事说，我都不怎么开，还需要这个服务吗？而且这有些捆绑销售的嫌疑呀？林丽告诉他，不这么附加，报价系统出不来价格。其他大的保险公司的车险报价也是这么报的。这个她也改不了。
这个同事接着又说，如果他恢复要车损险，去掉驾乘无忧意外险呢？林丽说帮他问一下公司。
随后林丽就咨询了自己营业区负责车险的专员。专员给她电话很严肃地告诉她：“你这个客户在忽悠你吧？如果很久不开或者说常年不开的车，驾乘无忧两百多保费都不想交，怎么可能交车损险1800多保费呢？他是在诳你的。这个保单没有什么价值。如果他不能接受驾乘无忧意外险，不管他是否加